Actualmente la perduración de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.

Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñas grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la candil.

Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñCampeón fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.

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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%

Si el daño a la mica es demasiado extenso o confuso para repararlo por cuenta propia, o si simplemente prefiere evitar el trabajo, existen alternativas profesionales. Los talleres de reparación de automóviles y los especialistas en detailing ofrecen servicios de restauración de faros.

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Pulido: Aplicar compuesto More about the author para pulir faros y pulir con una pulidora this website eléctrica o un paño de microfibra.

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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.

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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Militar:

Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de aire.

En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,posteriormente directory resellado pero que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y baja calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.